Голушкевич Сергей Сергеевич
1903, Могилёв — 1956
Специалист в области строительной механики, строительных конструкций и теории упругости.
Похоронен на Большеохтинском кладбище Санкт-Петербурга.


Родился в семье священника.
Окончил инженерно-строительный факультет Ленинградского политехнического института в 1928г. Ученик академика Б.Г.Галеркина.
Работал в строительных организациях Ленинграда, в частности в Институте сооружений. Одновременно с 1930 г. преподавал строительную механику в Институте инженеров промышленного строительства. С 1939 года преподавал в Высшем инженерно-строительном училище военно-морского флота (старший преподаватель, профессор, начальник кафедры, инженер-полковник).
Его работы, посвященные расчету плит на упругом основании, нашли применение при расчете ледового покрова Ладожского озера во время блокады Ленинграда. Он обеспечил выполнение уникальной военно-транспортной операции — переправу колнны танков по льду озера. Обосновав минимально допустимую толщину льда, учёный сам отправился через озеро на головной машине. Данная переправа оказалась первой удачной операцией подобного рода за всю мировую историю военных кампаний (например, попытка организовать аналогичную переправу из Швеции в Финляндию по льду Ботнического залива во время Финской войны потерпела неудачу).
С 1945г. по 1955г. по совместительству возглавлял кафедру строительной механики и теории упругости в Ленинградском политехническом институте.
Под его руководством разработаны проекты многих сооружений в Ленинграде, в частности здание Труболитейного завода, здание Дома Советов на Московском проспекте.
Доктор технических наук (1945).

Источник